目前我们国家的国民经济规划中暂无直接对重卡的内容，主要对货车为代表的汽车、交通等行业发展趋势进行指导，根据我们国家国民经济 九五 计划至 十一五 规划，国家对行业的支持政策经历了从 发展重载货车 到 加在汽车行业开展重点企业技术改造 再到 加大汽车燃油经济性标准实施力度，加快淘汰老旧运输设备 的变化。 十二五 规划中，我国提出 汽车行业要强化整车研发能力，实现关键零部件技术自主化，提高节能、环保和安全技术水平 ; 十三五 规划中强调 加快货车等汽车尾气净化等新型技术装备研发和产业化。; 十四五 规划中明确 聚焦新能源汽车等战略性新兴起的产业，加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业高质量发展新动能。 等发展方向。

  近年来，我国政府大力规范重卡等交通运输领域，同时大力促进优质重型货车产品的供给，颁布了 加大交通运输领域绿色低碳产品供给 、 促进无人驾驶卡车等起步发展 等相关指导类政策，积极推动重卡等货运产业的环保化、高质量发展。

  《加快道路货物运输行业转变发展方式与经济转型促进高水平质量的发展意见》重点提出，深化货运领域 放管服 改革，推动新旧动能接续转换，加快车辆装备升级改造，改善货物运输市场从业环境、提升货物运输市场治理能力等主要内容。

  2021 年 4 月 26 日，生态环境部发布了《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》。《公告》明确，自 2021 年 7 月 1 日起，全国范围全方面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。

  除了中央、国务院等部门颁布一系列政策外，各省市同样出台了一些举措来指导重卡行业的发展。主要方向为加快淘汰落后重卡产品，发展区域重要的大型铁路货车研发制造基地等。

  地方层面，各地有关部门纷纷响应国家政策号召，发布了适合各地自身发展的重卡产业规划，包括淘汰高能耗货车产品、加大优质重卡供给等。全国 31 个省市 十四五 期间重卡发展目标如下：

  更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国重卡（重型卡车）行业发展前途预测与投资战略规划分析报告》。

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