内部要素，主要是指加油站的修建规划，规划越大，安全间隔越大；规划越小，安全间隔越小。现行的国家规范GB50156－2002《轿车加油加气站规划与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的修建规划分为三类，由大到小顺次为一级、二级和三级。确认加油站级其他目标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则顺次确认为一级、二级和三级。为下降加油站潜在的油品火灾爆破事端的危险性，《规范》规则城市建成区内一般不该建一级加油站，以最好可以下降易燃易爆品的储存量。

  注: 1、明火或发出火花地址和甲、乙类物品及甲、乙类液体的界说应契合现行国家规范修建规划规划防火规范的规则。

  4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气收回体系，本表的间隔可削减20%；当一起设置卸油和加油油气收回体系时，本表的间隔可削减30%，但均不小于5m。

  其它类物品出产厂房仓库和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐

  外部要素，主要是指加油站周边修建设备的性质及规划。外部要素的品种十分之多，难以一一列举，主要有重要公共修建、民用修建、明火或发出火花地址、企业厂矿、交通路途、电力线路及通信线路等。不一样的品种、不同规划的修建物及设备，具有不同的安全间隔要求。

  加油站与各种修建、设备之间的安全间隔，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。其间，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的校园、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共修建物之间的安全间隔要求最严，不管加油站等级巨细均为50m；而与一般公路的安全间隔要求均低，仅有5～8m。加油站与民用修建之间的安全间隔要求，则根据修建规划确认。如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总修建面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全间隔要求，一般为12m；与总修建面积缺乏1000m2的居民楼之间的安全间隔要求，一般为10m。按此规范核算，除个别加油站外，现在城市加油站一般均契合规则规范要求。

  5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火间隔，可按本表的室外变配电站防火间隔削减20%。

  6、油罐、加油机与市郊公路的防火间隔按城市路途确认：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确认，Ⅲ级和Ⅳ级公路依照城市干路、支路确认。