人民网厦门7月13日电 近来，跟着厦门首辆电动渣土车正式交付到修建废土运送企业手中并投入出产运转，不只标志着厦门电动渣土车试点工作慎重进入落地施行阶段，还意味着该市建造部分在“加速推动新能源在建造范畴运用”方面已获得新进展。

　　据悉，电动渣土车最大的掣肘是电池容量有限、充电时刻过长，不足以满意远距离驾驭和频频出勤的需求。针对职业痛点，厦门市电动渣土车推出了车电别离的换电形式，并结合车场设置充电桩充电，此举根本满意了电动渣土车的日常运营。

　　厦门市建造局相关担任这个的人说，依据方案，7月底前将有5辆电动渣土车投入试运营，年末前合计150—200辆电动渣土车全面投入厦门渣土运送出产，以全面满意全市渣土清洁环保运送的需求，为厦门城市建造供给绿色运送护航，助力厦门市打赢蓝天白云保卫战。（张萌 陈胤蓉）