“到现在，全线路基工程仅剩下文山互通起点段、K7+200高压线处及文君互通，其他路基已具有交验条件。”天邛高速投建方、四川成邛雅高速公路有限公司相关担任人表明。

  记者在天邛高速新津段项目施工现场看到，轮式破碎机、挖掘机、运土车等一起作业，一片如火如荼的施工现象。

  梨花山地道作为全线月初现已完结洞通并完结支护，现在地道内的路基及排水设备现已初具雏形。在梨花山地道内，规整摆放的暂时照明映出地道概括，多台混凝土罐车在地道内浇筑混凝土。

  据悉，梨花山地道坐落新津永商镇，为省内首座三车道全断面路基同宽地道，选用三车道分离式路基同宽规范，避免了以往高速公路因为地道口忽然变窄，易构成拥堵及影响应急救援才能的问题。此外，该地道较传统计划还添加应急车道，全方面提高运营期地道通行才能与救援才能，是天邛高速项目的要点控制性工程。地道前后分为两座中地道，合计长度为1042.5米，规划速度到达120km/h。

  天邛高速全长42.13km，起于成乐扩容项目相接于新津区永商镇文山纽带互通，止于邛名高速相接于邛崃市孔明纽带互通。全线处互通，主线选用双向六车道建造规范，规划速度120km/h。该项目由蜀道集团与中交路建联合投建，是贯彻落实省委、省政府成德眉资同城化开展的战略，助力成都平原经济带融入国家“一带一路”建造、成渝区域双城经济圈建造等国家战略的要点项目。

  新津区建交局相关担任人称，项目建成后，将极大便利新津与天府新区、邛崃市的快速联络，还能经过梨花溪超级服务区与成乐高速、成雅高速互通，到时，将构建起连通多地的交通路网，并有用缓解成名高速、成雅高速的通行压力，引导城市空间形状逐渐优化。