11月5日正午12时整，省、市级要点交通工程——珠海兴业快线（北段）西线及迎宾路支线正式面向社会车辆敞开。至此，由格力集团牵头以PPP形式出资建造的兴业快线（北段）项目如期完成严重节点建造，这也是兴业快线工程首段已竣工且对外敞开车辆通行的路段。

  兴业快线公里，关于构筑珠海市“八横十一纵”干线路网骨架格式、对接深中通道和港珠澳大桥具有极端严重战略意义。其间，北段工程是珠海建市以来单体出资尖端规划、首条全体依照PPP形式建造的城市快速路。

  此次通车的（北段）西线及迎宾路支线米。西线经由香洲区梅华路交迎宾北路交叉口进入，穿过石溪地道、大镜山地道，到山沟桥梁段向西进入，通往珠海高新区方向，出杨寮地道后可进入高新区哈工大路，或前行至高新互通立交，较通车前可提速一倍以上，完成中心城区“15分钟上高快速路”。

  值得一提的是，杨寮地道长度到达约5.8千米，是珠海现在最长的地道，也是现在国内完成“5G+斗极”信号系统全掩盖的最长公路地道。别的，迎宾路支线石溪地道以及大镜山桥梁此次一起敞注册车，全体路程约10千米，可通过高新互通、京珠连接线工程快速对接广州、深圳。

  兴业快线（北段）西线及迎宾路支线处出进口（迎宾路出进口），联接梅华路—迎宾北路交叉口，可通过该路口完成进出兴业快线。一起，注册梅华路—镜山路进入兴业快线的进口，可通过镜山路驶入大镜山地道。

  此外，该路段在高新区设置1处出进口，分别为香山路进口（联接香山路—哈工大路交叉口）、软件园路出口（联接软件园路—哈工大路交叉口）。

  值得注意的是，因为近期去往唐家方向的东线地道暂未竣工，在山沟桥梁转化段对其暂时关闭，车辆暂时不行通行，一起全线制止危化品车辆、中型及以上卡车（混凝土罐车、渣土车、拖挂车等）、摩托车、行人及非机动车进入地道。

  兴业快线（北段）项目如期完成严重节点建造，为兴业快线全线通车拉开了帷幕，将有用缓解香洲主城区与高新区交游的交通压力，为珠海营建愈加疏通的出行环境。